四轮定位浅析
1.四轮定位参数简介:
(图角a为主销后倾角)
(图角B为主销内倾角)
(各种前束示意图)
(角a为轮胎外倾角)
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。
后轮定位包括车轮外倾角和后轮前束。
前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
一般来说主销后倾角和主销内倾角是与车辆悬挂部件有关,在车辆设计时已经设计好,一般情况下不能改变。
而前后轮的前束和外倾角是可以通过一定的机构调节的。
下面就来说说和我们车辆的四轮定位保养最为密切的两个参数——外倾角和前束。
2.外倾角:
现在的轿车由于一般都使用扁平子午线轮胎(轮胎花纹刚性大,胎面宽),一般情况下只会设置很小的负外倾角(负外倾角:从前后方看车辆车轮,呈“八”字形)以给予车轮轴承适当的横向压力使之结合更紧密减少轴承内部震动。外倾角也在一定程度上影响车辆的转向特性。
3.前束:
现在的轿车一般都会设置车轮前束为正前束(正前束:假设车子前进方向为前方,同轴车轮的前端),以给予车辆及方向盘适当的回正力矩。
4.何时需调整四轮定位:
一般来说,出现以下情况我们需要进行车辆的四轮定位。
1)更换新胎或发生碰撞事故维修后;
2)前后轮胎单侧偏磨;
3)驾驶时方向盘过重或飘浮发抖;
4)直行时汽车向左或向右跑偏;
5)虽无以上状况,但出于维护目的,建议新车在驾驶3个月后,每半年或一万公里检查一次四轮定位参数。